RSS
home
 
версия для печати

ТРИММЕР – ДЕЛАЕМ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР. Часть 2 (бензиновый триммер)

12 Май

Бензиновый триммерПродолжим рассмотрение параметров такого довольно востребованного при уходе за садово-парковым участком инструмента как триммер. В предыдущей публикации было дано описание основных характеристик, а также указаны достоинства и недостатки электрических триммеров. Теперь перейдем ко второй части ответа на вопрос «Как выбрать триммер?» – обсудим особенности моделей бензиновых триммеров. Они обладают более широкими возможностями по скашиванию растительности, но также не лишены некоторых недостатков в эксплуатации.

Бензиновый триммерБензиновый садовый триммер довольно часто именуют мотокосой. В отличие от моделей с электродвигателем, такой инструмент имеет ничем неограниченную мобильность. А оснащение более мощным двигателем существенно расширяет границы области применения этого инструмента. Мотокоса позволит вам без особых усилий скосить не только любые травяные заросли, но и срезать ненужный кустарник и даже молодые деревца.

Конструктивно для оптимального выбора триммера необходимо определится с характеристиками таких его составляющих частей, как двигатель, режущий инструмент, штанга, форма рукоятки и ременная оснастка. Рассмотрим более подробно каждую из них.

Но перед этим заметим, что на какой бы модели триммера вы не остановили свой выбор, не забудьте также поинтересоваться наличием в пределах досягаемости сервисного центра и возможности приобрести запасные части.

1. Двигатель. Большинство моделей бензиновых триммеров оснащаются одноцилиндровыми двухтактными двигателями с воздушным охлаждением мощностью от 0.7 л.с./0.5 кВт до 4.5 л.с./3.3 кВт. Для работы такого двигателя необходимо готовить специальную топливную смесь, в определенной пропорции смешивая неэтилированный бензин АИ-92 и масло для 2-х тактных двигателей (ни в коем случае не обычное моторное). Использование бензина марки АИ-95 приведет к неравномерной работе и перегреву двигателя.

Двигатель бензинового триммераПри приготовлении топливной смеси правильное соблюдение пропорций играет немаловажную роль для обеспечения надежной и долговременной эксплуатации двигателя.

Так двигатель при недостаточном количестве масла работать будет, хотя и с повышенной вибрацией и различимым звуком неравномерности работы. Но со временем это приведет к появлению задир на поверхности цилиндра и поршне. В результате это может привести к разрушению поршневого кольца, следствием чего становится заклинивание двигателя.

Переизбыток масла вызывает закоксовывание поршневого кольца и появление нагара на поршне, а также закоксовывается сетчатый экрана глушителя, что вызывает снижение при работе мощности двигателя.

Если между периодами использования триммера намечается длительный перерыв (больше двух недель) обязательно необходимо слить топливо. Иначе для элементов карбюратора будет иметь место окисление и появление смолистых отложений.

Вырабатывать топливную смесь до конца рекомендуют даже в конце каждого рабочего дня, поскольку за ночь бензин из двигателя испарится, а тонкая пленка масла останется. Это может привести к засорению жиклеров карбюратора и к проблемам при запуске двигателя.

Также у различных производителей постоянно расширяется модельный ряд триммеров с 4-х тактными одноцилиндровыми двигателями. Для их работы не требуется топливной смеси: бензин (АИ-92 или АИ-95) заливается в бензобак, а масло для 4-х тактных двигателей – в специальный картер.

4-х тактные двигатели для бензиновых триммеровПодача масла для смазки из картера у классических 4-х тактных двигателей накладывает ограничение на угол наклона, при превышении которого масло может залить цилиндр. Поскольку это создает неудобства для работы триммером, ведущие производители двигателей разработали специальные агрегаты со свободной ориентацией в пространстве.

У таких двигателей специальная система смазки организована так, что при работе поверхности трения находятся в масляном тумане. К 4-х тактным двигателям такого типа относится, например, Honda серии M4 (GX25 и GX35), Makita MM4 или Briggs&Stratton 021032-0130.

Но и у 2-х тактных двигателей есть свои преимущества. Они легче и имеют меньшие габариты. Их производство проще, что приводит к ощутимо более низкой стоимости бензинового триммера.

Производители триммеров довольно редко сами занимаются разработкой и сборкой двигателей для своих инструментов. Они предпочитают покупать их у сторонних известных и надежных производителей двигателей. Реальность сегодня такова, что последние все чаще открывают свои заводы в Китае: Briggs&Stratton в городе Чунцин (Chongqing), MTD – в городе Сучжоу (Suzhou). Также часть своих двигателей на китайском заводе собирает Robin Subaru Power Products, а Mitsubishi вообще позволила китайцам производить свои двигатели по лицензии. О производстве в Китае официально пока не сообщала только Honda.

Следует также указать, что производители бензиновых триммеров не занимаются производством горюче-смазочных материалов. Они закупают масло большими партиями у сторонних компаний. Затем фасуют, маркируют его собственным логотипом и активно рекомендуют использовать для работы с их инструментом. Поэтому вы можете покупать масло для 2-х или 4-х тактного двигателя у любого производителя, придерживаясь только соответствия классификации API (JASO).

Также рекомендуем:   САДОВЫЙ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ ВЕТОК или ЧИППЕР

При длительной работе бензиновым триммером необходимо периодически делать перерывы и давать двигателю стыть. В бытовых моделях это обычно около 20 минут безостановочной работы и 20 минут отдыха. В профессиональных триммерах это соотношение меняется – до 50 минут работы и 10 минут перерыва. Обычно под время непрерывной работы рассчитывается для конкретной модели и объем топливного бака (от 0.3 до 1.5 л).

Режущий инструмент бензинового триммера

2. Режущий инструмент. Мощность и производительность бензиновых триммеров позволяют использовать для работы довольно широкий спектр режущих инструментов. Это и триммерный корд диаметром до 4 мм, и металлические дисковые ножи с разным количеством лопастей для кошения не только любого вида травы, но и кустарников, и даже диск-фреза для срезания небольших деревьев.

Более подробно свойства и область применения основных типов режущих инструментов для мотокосы будут рассмотрены в следующей публикации.

3. Штанга. Двигатель бензинового триммера имеет верхнее расположение относительно несущей полой металлической штанги диаметром от 24 до 32 мм. Она может быть как цельной, так и разборной. В последнем случае это облегчает хранение и транспортировку, но снижает надежность. В некоторых моделях мотокос вместо нижней части штанги можно устанавливать определенные насадки, превращая триммер в высоторез, кусторез, ножницы, культиватор, кромкорез или воздуходувку.

Штанга бензинового триммераВнутри штанги располагается передающий вращательное движение от двигателя к режущему инструменту металлический вал. Он может быть как прямым (металлический стержень), так и гибким (стальной трос).

Прямой вал более надежен и соединяет двигатель с редуктором, к которому, в зависимости от модели триммера, может крепиться весь спектр режущих инструментов. Штанга в этом случае будет только прямой.

Изогнутая форма штанги позволяет легко добираться до более недоступных мест. В этом случае в качестве вала используется стальной трос и для кошения травы применяется косильная головка с кордом определенного диаметра или пластиковые центробежные ножи.

4. Рукоятка. В зависимости от предназначаемой области применения бензиновые триммеры снабжаются рукоятками разного типа. Для комфортной работы рукоятку можно перемещать вдоль штанги и менять угол ее наклона.

Типы рукояток бензиновых триммеровЛегкие мотокосы, которые предназначены для работы не столько длительной, сколько требующей хорошей маневренности с частой сменой угла кошения, оснащаются замкнутыми D(О)-образными рукоятками. Органы управления двигателем в этом варианте расположены на идущей вдоль штанги специальной ручке.

При покосе высокой травы и использовании в качестве режущего инструмента ножа более удобно работать триммером с J-образной рукояткой. У некоторых моделей она идет как сменная в комплекте с D(О)-образной.

Для комфортной длительной работы по кошению растительности на значительной территории триммеры снабжают эргономичными разомкнутыми T(U)-образными рукоятками, которые позволяют держать инструмент двумя руками и на ручки которых выносятся органы управления двигателем. Таким триммером можно легко косить траву, махая как обыкновенной косой-литовкой.

5. Ременная оснастка. Бензиновый триммер не такой уж и легкий инструмент, поэтому для облегчения нагрузки на мышцы при работе, особенно длительной, применяется разнообразная ременная оснастка. Помимо повышения комфорта, ее применение также обезопасит вас от «вырывания» инструмента из рук при попадании под корд жесткой растительности или веток кустов.

Ременная оснастка для бензинового триммераСамым простым вариантом является одинарный наплечный ремень. Но при этом нагрузка от триммера будет только на одно плечо, что не совсем удобно. Равномерное перераспределение нагрузки на оба плеча обеспечивает система двойных наплечных ремней, особенно с мягкими и широкими наплечниками. Такая ременная оснастка часто имеет энергопоглощающую набедренную накладку, предназначенную для защиты от вибрации при работе мотокосы.

Для облегчения длительной работы мощным тяжелым инструментом созданы специальные ранцевые ременные подвески, которые разгружают не только руки, но и весь опорно-двигательный аппарат, эффективно перераспределяя вес между плечами и бедрами. Система регулировки ремней позволяет плотно подогнать такую оснастку практически под любую фигуру косца. Особенно удачными в этом отношении являются подвески Balance X и Balance XT от Husqvarna.

Преимущества бензиновых триммеров:

  • Нет ограничения в мобильности.
  • Высокая производительность (можно скашивать растительность на большой площади).
  • Мощность выше, чем у электрических триммеров, что позволяет использовать более широкий ассортимент режущих инструментов.

Недостатки бензиновых триммеров:

  • Наличие вредных веществ в выхлопных газах.
  • Высокий уровень шума и вибрации при работе.
  • Техническое обслуживание сложнее, чем у электрических триммеров.
 
Если Вам понравилась статья сообщите о ней друзьям:

Прокомментировать

 
:wink: :twisted: :roll: :oops: :mrgreen: :lol: :idea: :evil: :cry: :arrow: :?: :-| :-x :-o :-P :-D :-? :) :( :!: 8-O 8)

 
  1. Кристина

    Май 16, 2013 - 8:02 пп

    Видела такие в работе, у нас в городе постоянно ими газоны постригают!

     
    • admin

      Май 17, 2013 - 9:09 пп

      Они очень популярны у коммунальных служб :-D Во всяком случае, траву во дворах ими стригут гораздо чаще, чем газонокосилками :wink:

       
  2. Наталья Самолюк

    Май 17, 2013 - 5:18 дп

    Бензиновый триммер будет наверное поудобнее, чем электрический. Шнур тянуть не нужно. Свобода действия, где захотел там и скосил траву. Хотя бензин нынче дорогое удовольствие.

     
    • admin

      Май 17, 2013 - 9:11 пп

      Бензина нужно будет не так уж много :-D Но вот шум при работе будет слышно не только ближайшим соседям — наушники в этом случае совсем не прихоть :arrow:

       
  3. Татьяна Сафоненко

    Май 17, 2013 - 5:17 пп

    Я обычно покупаю дешевые триммеры и всегда с ними какие-то проблемы. А муж к выбору техники подходит очень серьезно. И всегда тщательно изучает прежде чем купить. Его дорогой бензокосой и косим :)

     
    • admin

      Май 17, 2013 - 9:13 пп

      Сейчас при «честности» продавцов цена совсем не гарантирует качество :mrgreen: Спасает именно тщательное изучение инструмента :)

       
  4. Андрей

    Май 25, 2013 - 10:16 дп

    Наверно, все же куплю не бензиновый а электрический триммер, большие площади косить я не собираюсь, поэтому думаю электрического будет вполне хватать.

     
    • admin

      Май 26, 2013 - 9:19 пп

      Для небольших работ на не особо запущенном участке электрический триммер вполне оптимальное решение :arrow:

       
  5. Сергей

    Июнь 20, 2013 - 10:06 пп

    Спасибо за статью, очень полезная информация. Я каждый год покупаю новый триммер — постоянно ломаются :(
    А всё потому, что нет времени выбрать, хватаю первый попавшийся!

     
    • admin

      Июнь 22, 2013 - 12:14 дп

      Этим недостатком, в той или иной мере, грешат многие из нас :-o

       
  6. Саша

    Июль 10, 2013 - 9:21 пп

    Как готовить смесь? У меня Витязь БГ-4200, инструкция тупая… (я в ней нашел 3 способа! разных! Как делать смесь, а на банке с маслом написано 1/50 кого слушать?! И еще вопрос, а в мотокосе меняется масло или нет? Я имею ввиду то которое заливается в картер для смазки поршней o_O o_O XD. Заранее спасибо за ответ. 8)

     
    • admin

      Июль 10, 2013 - 10:02 пп

      У двухтактника масло для смазки используется то, что добавляется в бензин при подготовке смеси. При работе двигателя в картере смесь расслаивается и капли масла смазывают рабочий цилиндр. При этом масло уходит из цилиндра вместе с выхлопом, поэтому и готовят для работы смесь :arrow:
      Вообще-то оптимальное соотношение для смеси должно указываться на самой мотокосе. Но для синтетического масла это как на банке 1/50 8)

       
  7. Саша

    Июль 11, 2013 - 8:44 пп

    Я приобрел на рынке масло Stihl, но на банке ничего не написано только объем и соотношение. Как узнать синтетика это или нет? На рынке сказали что к нам привозят масло в цистернах и затем разливают.

     
    • admin

      Июль 12, 2013 - 8:19 пп

      Если разливают то масло, что Stihl заказывает у производителей, а не левое черт знает откуда :( , то 1/50 для двухтактников в такой пропорции и разбавляем.

       
  8. Вэл

    Май 14, 2014 - 12:59 пп

    Стоял выбор, какой триммер брать: электро- или бензо-. Хорошо, что взял бензиновый. Таскать за собой электрошнур, поверьте, быстро надоест. Шумность бензинового триммера вполне приемлемая и некритичная. Мощность — отличная. Я взял модель, где можно менять насадки: кордовая леска и металлические ножи. Очень доволен.

     
  9. Владимир

    Май 22, 2014 - 2:50 пп

    Если до конца работы желательно вырабатывать все горючее, то нет смысла писать о двухнедельном перерыве в работе.

     
    • admin

      Май 29, 2014 - 4:36 пп

      Не всегда получается выработать все топливо и его городские дачники нередко оставляют до следующего раза 8)

       
  10. Андрей

    Июнь 12, 2014 - 8:32 дп

    Спасибо за компетентную информацию!

     
  11. МАРИЯ

    Июнь 24, 2014 - 7:43 дп

    Здравствуйте у меня на триммере DELTA нарисовано добавление и разведение масло и бензина 1/50, а на бутылке с маслом 1/40 как правильно развести??? :arrow: :oops:

     
    • admin

      Июль 8, 2014 - 10:42 пп

      Этот вопрос даже в среде опытных косильщиков довольно спорный :-x Кто-то считает, что масло и 2-х тактные двигатели в принципе все одинаковые и придерживается классического соотношения 1/50 :arrow: а другие считают, что производитель знает свое масло лучше и разбавляют согласно наклейке на емкости с маслом :arrow: Я предпочитаю второй вариант :-o

       
  12. яна

    Июнь 19, 2015 - 11:47 дп

    Может вы мне подскажите какие-то конкретные модели для большой территории.
    Участок нужно хорошенько облагородить, много кустарника, высокая трава.

     
    • admin

      Июнь 26, 2015 - 2:42 дп

      Выбирать конкретную модель надо лично –оценив вес, как она лежит в руках :arrow: Это мое личное мнение :-o
      Так как большинство триммеров производится сегодня в Китае, то главное, чтобы бренд был известный (Echo, Stihl, Efco, Оleo-Mac) и сам инструмент не подделка. :idea:
      К тому же и цена триммера играет не последнюю роль и доступность сервисного центра.
      Для участка в 20 – 30 соток с кустами и деревьями могу порекомендовать: Stihl FS 250, Echo SRM-350ES, Stihl FS FS 250 8)
      Ременную оснастку лучше всего брать ранцевую хускварновскую с жесткой спиной.
      И опять же, на вкус и цвет :-x

       
  13. Денис

    Июнь 25, 2015 - 8:02 пп

    Как выбрать хороший и не дорогой триммер бензиновый что бы и мощность хорошая была и производительность и к чему отдать предпочтения к российским или импортным. СПАСИБО

     
    • admin

      Июнь 26, 2015 - 2:57 дп

      Российский триммер Вы не найдете :roll:
      Все эти Энергомаши, Интерсколы, Зубры и т.п. – они 100% китайские :(
      Такие родные названия китайцы клеят на свою продукцию или по заказу российских фирм или сами специально регистрирую подобный бренд. :(
      На данный момент приличные бензотриммеры – это Echo, Stihl, Оleo-Mac и Efco (последние два разных бренда, но одинаковые комплектующие). :arrow:
      У Husqvarna хороший профессиональный инструмент, а вот бытовой последнее время вызывает много нареканий. :(
      Все остальное – как повезет. :roll:

       
  14. Николай

    Март 1, 2017 - 11:00 дп

    Вопрос: а как отличить профессиональную Хускварну от бытовой? :?:

     
    • admin

      Апрель 3, 2017 - 7:53 пп

      У Husqvarna нет как Bosch деления по цвету на бытовой и профессиональный инструмент :lol:
      Отличаются по рабочим характеристикам :arrow:
      В каталоге профессиональные идут как full-time use (для непрерывной работы), а бытовые как part-time use (использование неполный рабочий день) и occasional use (периодическое использование) :wink: